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ÓLEO

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  1. ACOPLADOR DE REDUÇÃO CAMLOCK EM ALUMÍNIO TIPO B
    R$68,25
    Em alumínio, para diesel, óleo lubrificante e água. Detalhes
  2. ACOPLADOR DE REDUÇÃO CAMLOCK EM ALUMÍNIO TIPO C
    R$53,61
    Em alumínio, para diesel, óleo lubrificante e água. Detalhes
  3. ACOPLADOR DE REDUÇÃO CAMLOCK EM ALUMÍNIO TIPO DA
    R$62,14
    Em alumínio, para diesel, óleo lubrificante e água. Detalhes
  4. ACOPLADOR DE REDUÇÃO CAMLOCK EM ALUMÍNIO TIPO DD
    R$64,23
    Em alumínio, para diesel, óleo lubrificante e água. Detalhes
  5. RESERVATÓRIO IBC À PROVA DE EXPLOSÃO
    R$1.518,54
    Em polietileno e porta-palete em aço galvanizado, com graduação e tampa roscada. Adequado para o uso em zonas EX 1 e 2. Possui válvula de descarga aterrada (interligada a estrutura de proteção do IBC), que descarrega a carga eletrostática dos produtos envasados. Detalhes
  6. CARRETEL AUTOMÁTICO COM MANGUEIRA 1/4'' - 12m
    R$2.033,98
    Em aço, com base simples e retração automática, com rolamentos. Montado com mangueira. Detalhes
  7. CARRETEL AUTOMÁTICO COM MANGUEIRA - Ø 1/4'' - 15m
    R$1.538,37
    Em aço, com base simples e retração automática, com rolamentos. Montado com mangueira. Detalhes
  8. CARRETEL AUTOMÁTICO COM MANGUEIRA
    R$515,16
    Corpo em ABS, mangueira em poliuretano, com base simples e retração automática. Montado com mangueira, indicado para ar comprimido. Detalhes
  9. VÁLVULA DE ABASTECIMENTO COM 4 VIAS
    R$669,70
    Válvula de abastecimento de 4 vias, 2 posições, selos em NBR, corpo em alumínio, anodizado e eixo em aço cromando. Indicada para óleo lubrificante, diesel e fluído anti-congelante. Como possui 2 entradas e 2 saídas, com apenas 1 bomba é possível realizar a transferência e abastecimento do fluído bombeado. Detalhes
  10. UNIDADE PRESSURIZADA DE SUCÇÃO DE ÓLEO PANTOGRÁFICA
    R$1,00
    Com reservatório em chapa de aço com acabamento em pintura epóxi, indicador de nível e rodas acopladas. Acompanha sondas, mangueira e bacia pantográfica com quebra-ondas e tela para retenção de partículas (podem também ser esgotadas através de bombas pneumáticas). O equipamento aspira óleo usado por sucção, evitando o derramamento de óleo no chão, como pode ocorrer com sistemas de esgotamento convencionais (por gravidade). O reservatório pode ser pressurizado com ar comprimido de 80 psi, de modo que o equipamento mantenha seu funcionamento automático sem qualquer ligação contínua de ar comprimido. Detalhes

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